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氯丁橡胶可以分为:通用型(硫huang调节型和硫醇调节型、混合型)、zhuan用型(粘接型和其他特殊用途型)。
氯丁橡胶代号:氯丁橡胶是由氯丁二烯经乳液聚合而成的橡胶,按用途不同氯丁橡胶可分为通用型、zhuan用型,其中通用型按聚合时加人的分子量调节剂(终止剂)不同分为硫huang调节型(简称g型)、非硫huang调节型(简称w型或54-1型)和混合型。国产氯丁橡胶的牌号中的英文字母 cr 表示氯丁橡胶,scr表示lu苯橡胶,首位数字表示氯丁橡胶的类型
密封圈是解决液压系统泄露问题重要、有效的手段。液压系统如果密封不良,可能出现不允许的外泄露,外漏的油液将会污染环境;还可能使空气进入吸油腔,工业油缸密封圈供应商,影响液压泵的工作性能和液压执行组件运动的平稳性。因此合理的选用和设计密封圈装置在液压系统的设计中十分重要。对密封圈装置的要求如下:
(1)在工作压力和一定温度范围内,应具有良好的密封性能,揭阳工业油缸密封圈,并随压力的提高能自动提高密封性能。
(2)密封装置和运动件之间的摩擦力要小,工业油缸密封圈公司,耐磨系数要稳定。
(3)抗腐蚀能力强,不易老化,工作寿命长,耐磨性好,磨损后能自动补偿。
(4)结构简单,使用,维护方便,价格低廉。
影响高分子橡胶唇形密封圈的缩水率变化因素有哪些呢?
1. 唇形密封圈的缩水率变化易跟随工作温度的上升而增大;
2.唇形密封圈的缩水率变化会因为硫化制品的含胶量上升而增加;
3. 唇形密封圈的缩水率随着硫化制品生料的注入量的增多而增大;
4.唇形密封圈的缩水率变化也会因为制品的硬度增g而形成马鞍型曲线的现象;
5.夹层织物越多,收缩率越小;
6.薄型密封件制品的厚度也会影响缩水率;
7.填充剂用量越多,缩水率越小;含胶量越高缩水率越大;
8.模腔硫化制品的收缩率比边缘模腔硫化制品的收缩率要大;
9.注压法硫化制品的收缩率比模压法硫化制品的收缩率要稍小;
10.胶料可塑性越好,缩水率越小;胶料硬度越高,缩水率越小;
按密封圈的作用方向可以分为防尘密封圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。
防尘圈安装在液压缸端盖的外侧,用于防止外部污染物进入油缸,根据安装方式又可分为卡入式和压入式。
卡入式防尘圈为常见,顾名思义,防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里,用于不那么苛刻的环境条件下。卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯,工业油缸密封圈定做,结构形式有多种变体,如h和k型截面为双唇结构,但万变不离其宗。
缓冲密封圈作为辅助的活塞杆密封圈,用于在系统压力突然增加时保护活塞杆。常见的有三种类型的缓冲密封圈。a型是由聚氨酯制成的单件密封圈。b型和c型为两件式,用于防止密封挤压,允许密封件承受更高的压力。
导向支撑环安装在液压缸端盖和活塞上,用于支撑活塞杆和活塞,引导活塞做直线运动,防止发生金属与金属的接触。材料上有塑料、涂有聚四氟乙烯的青铜等。
端盖密封圈用于油缸端盖与油缸壁的密封,是一种静密封,用于防止液压油从端盖和油缸壁的间隙漏出。通常由ding腈橡胶o形圈和支撑环(挡圈)组成。
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